Oscar Piastri’s Ferrari fear amid Aussie’s lucky escape on ‘very messy day’
Oscar Piastri’s Ferrari fear amid Aussie’s lucky escape on ‘very messy day’
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챔피언십 리더 오스카 피아스트리는 모나코 그랑프리에서 현지 영웅 찰스.카지노사이트
르클레르가 두 번의 연습 세션에서 모두 1위를 차지한 후 페라리의 페이스에 놀란 많은 드라이버 중 한 명이었습니다.
두 번째로 빨리 결승선을 통과한 호주 선수는
맥라렌에서 FP2에서 장벽에 미끄러지는 등 "매우 지저분한 하루"를 경험했지만
"모든 것을 함께 모으면" 경쟁할 수 있는 페이스가 있다고 느꼈다고 덧붙였습니다.
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"페라리는 분명히 지금보다 훨씬 더 강해 보입니다."라고 피아스트리는 말합니다.
"하지만 저에게는 매우 지저분한 하루였습니다.
속도가 차 안에 있다고 생각하기 때문에 내일을 위해 초기화해 보겠습니다."
지난해 대회에서 우승하며 모나코에서 현대 시대 최초의 홈 우승자가 된 르클레르는
자신의 부진한 예측을 가볍게 받아들여 두 세션에서 설득력 있는 '더블 톱'을 달성했습니다.
팀 동료 7회 우승자 루이스 해밀턴이 세 번째로 빠르고 10분의 1의 1의 실점에
그친 이 날은 실망스러운 시즌 시작에 이어 페라리에게 기분 좋은 날이었습니다.
르클레르는 1분 11초 355의 기록으로 피아스트리를 0.038초 차이로 제치고 최고의 랩을 기록했는데,
이는 챔피언 팀이 토요일에 다시 빛을 발할 가능성이 높다는 것을 시사합니다.
두 번째 맥라렌의 랜도 노리스는 RB 신인 리암 로슨과 이삭 하자르를 제치고 4위를 차지했으며,슬롯사이트
마지막 세션에서 두 번의 레드 플래그 스톱으로 인해 장벽이 무너지는 두 번의 무거운 브러시를 견뎌냈습니다.
스테 디비엇에서 장벽에 미끄러져 차의 앞날개를 손상시킨 피아스트리는 "힘든 하루였습니다."라고 말했습니다.
하루 종일 오르락내리락했습니다.
"모든 것을 종합하면 속도가 꽤 좋습니다. 현재로서는 그렇게 쉬운 일이 아니기 때문에 살펴볼 것이 있습니다."
타이틀 레이스에서 피아스트리에게 13점 뒤진 팀 동료 노리스는 때때로 깔끔한 랩을 하는 것이 어렵다고 말했습니다.
"처음부터 편안하게 느껴졌지만, 일부 분야에서는 더 발전해야 합니다."라고 그는 말했습니다.
"제동을 제대로 하고, 코너링을 제대로 하고, 타이어, 그립감, 느낌 등 모든 것을 완벽한 창에 넣는 것은 어렵습니다."
지중해 공국의 좁고 불길한 거리에서 악명 높은 문제인 '교통 체증'에 대한 완벽함을 향한
그의 투쟁과 문제는 레드불의 4회 챔피언 막스 베르스타펜을 비롯한 대부분의 드라이버들에게 공감을 불러일으켰습니다.
"FP1은 꽤 긍정적이었습니다."라고 그는 말했습니다.파워볼사이트
"하지만 균형을 얼마나 잡을 수 있을지 알아보기 위해 FP2에 몇 가지 변경 사항을 적용했는데, 조금 과했던 것 같습니다.
"제가 원하는 방식으로 코너를 공격할 수는 없었습니다. 가장 빠를 것 같지는 않지만 FP2보다 조금 더 가까워지고 싶습니다.
"우리가 훨씬 더 가까워질 수 있다고 확신합니다. 페라리는 매우 빠르게 보이고 큰 진전을 이루었다고 생각합니다."
그는 교통 체증 속에서 조심스럽게 운전하는 초보 운전자들의 위험성에 대해서도 불평했습니다.
"이 사람들 믿을 수가 없어요! 정말 위험해요."
베르스타펜은 소우버의 가브리엘 보르톨레토와 관련된 사건이 발생한 후 팀 라디오에서 이렇게 말했습니다.
"연습일 뿐이라는 건 알지만, 저에게는 그런 방해가 용납될 수 없습니다."
개장 연습 중 알파인의 피에르 가슬리는 길을 배우고 자신감을 쌓은 운전자들에 대해 불평한 적이 있습니다.
"정신 차려! 모나코야," 프랑스인이 말했습니다.토토사이트
한편, 영국의 신인 올리버 베어먼은 두 번째 연습 중에 붉은 깃발 조건에서 추월한 것에 대해 10위 그리드 페널티를 받았습니다.
좁고 울퉁불퉁하며 불길한 지중해 거리 서킷에서 길을 배우는
6명의 신인 중 한 명인 20세의 하스 드라이버는 피아스트리가 맥라렌을 충돌시킨 후 라 라스카스에서 윌리엄스의 카를로스 사인즈를 추월했습니다.
경주 관리자들은 베어먼이 빨간 깃발에 대한 경고등과 대시보드 신호를 준수하지 않았다고 보고했습니다.
"운전자는 위험 신호를 보았다고 주장했지만,
갑자기 속도를 늦추는 것이 더 위험하고 자신이 한 일이 상황을 더 안전하게 처리하는 방법이라고
생각하여 갑자기 속도를 늦추지 않기로 결정했습니다."라고 스튜어드들은 보도했습니다.
베어먼은 자신의 전망에 대해 여전히 낙관적이었습니다.
"우리는 차로 좋은 발걸음을 내디뎠고 균형에 만족합니다. 오늘부터 좋은 징조가 몇 가지 있었으니 이를 바탕으로 발전해 봅시다."
안타깝게도 대부분의 신인들에게 힘든 날, 그의 페널티로 인해 추월이 어려운 서킷에서 점수를 받을 가능성은 낮습니다. 토토사이트 Report this page